కార్బన్ శిఖరం మరియు కార్బన్ తటస్థత యొక్క శతాబ్దం-సుదీర్ఘ వ్యామోహంలో, ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న దేశాలు తరువాతి తరం ఇంధన సాంకేతిక పరిజ్ఞానం మరియు ఆకుపచ్చ కోసం చురుకుగా వెతుకుతున్నాయిఅమ్మోనియాఇటీవల ప్రపంచ దృష్టికి కేంద్రంగా మారుతోంది. హైడ్రోజన్‌తో పోలిస్తే, నిల్వ మరియు రవాణాలో స్పష్టమైన ప్రయోజనాల కారణంగా అమ్మోనియా అత్యంత సాంప్రదాయ వ్యవసాయ ఎరువుల క్షేత్రం నుండి ఇంధన క్షేత్రానికి విస్తరిస్తోంది.

నెదర్లాండ్స్‌లోని ట్వంటె విశ్వవిద్యాలయంలో నిపుణుడు ఫరియా, కార్బన్ ధరల పెరుగుదలతో, గ్రీన్ అమ్మోనియా భవిష్యత్తులో ద్రవ ఇంధనాల రాజు కావచ్చు.

కాబట్టి, ఆకుపచ్చ అమ్మోనియా అంటే ఏమిటి? దాని అభివృద్ధి స్థితి ఏమిటి? అప్లికేషన్ దృశ్యాలు ఏమిటి? ఇది ఆర్థికంగా ఉందా?

గ్రీన్ అమ్మోనియా మరియు దాని అభివృద్ధి స్థితి

హైడ్రోజన్ ప్రధాన ముడి పదార్థంఅమ్మోనియాఉత్పత్తి. అందువల్ల, హైడ్రోజన్ ఉత్పత్తి ప్రక్రియలో వేర్వేరు కార్బన్ ఉద్గారాల ప్రకారం, అమ్మోనియాను ఈ క్రింది నాలుగు వర్గాలుగా రంగు ద్వారా వర్గీకరించవచ్చు:

బూడిదఅమ్మోనియా: సాంప్రదాయ శిలాజ శక్తితో (సహజ వాయువు మరియు బొగ్గు) తయారు చేస్తారు.

బ్లూ అమ్మోనియా: ముడి హైడ్రోజన్ శిలాజ ఇంధనాల నుండి సేకరించబడుతుంది, అయితే కార్బన్ క్యాప్చర్ మరియు స్టోరేజ్ టెక్నాలజీ శుద్ధి ప్రక్రియలో ఉపయోగించబడతాయి.

నీలం-ఆకుపచ్చ అమ్మోనియా: మీథేన్ పైరోలైసిస్ ప్రక్రియ మీథేన్‌ను హైడ్రోజన్ మరియు కార్బన్‌గా కుళ్ళిపోతుంది. ఈ ప్రక్రియలో కోలుకున్న హైడ్రోజన్ ఆకుపచ్చ విద్యుత్తును ఉపయోగించి అమ్మోనియాను ఉత్పత్తి చేయడానికి ముడి పదార్థంగా ఉపయోగించబడుతుంది.

ఆకుపచ్చ అమ్మోనియా: హైడ్రోజన్‌ను ఉత్పత్తి చేయడానికి నీటిని ఎలక్ట్రోలైజ్ చేయడానికి గాలి మరియు సౌర శక్తి వంటి పునరుత్పాదక శక్తి ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన ఆకుపచ్చ విద్యుత్తును ఉపయోగిస్తారు, ఆపై అమ్మోనియా గాలిలో నత్రజని మరియు హైడ్రోజన్ నుండి సంశ్లేషణ చేయబడుతుంది.

ఆకుపచ్చ అమ్మోనియా దహన తర్వాత నత్రజని మరియు నీటిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది మరియు కార్బన్ డయాక్సైడ్‌ను ఉత్పత్తి చేయనందున, ఆకుపచ్చ అమ్మోనియాను "జీరో-కార్బన్" ఇంధనంగా మరియు భవిష్యత్తులో ముఖ్యమైన స్వచ్ఛమైన శక్తి వనరులలో ఒకటిగా పరిగణిస్తారు.

గ్లోబల్ గ్రీన్అమ్మోనియామార్కెట్ ఇప్పటికీ బాల్యంలోనే ఉంది. ప్రపంచ దృక్పథంలో, ఆకుపచ్చ అమ్మోనియా మార్కెట్ పరిమాణం 2021 లో సుమారు 36 మిలియన్ డాలర్లు మరియు 2030 లో US $ 5.48 బిలియన్లకు చేరుకుంటుందని అంచనా, సగటు వార్షిక సమ్మేళనం వృద్ధి రేటు 74.8%, ఇది గణనీయమైన సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది. గ్లోబల్ వార్షిక ఉత్పత్తి గ్రీన్ అమ్మోనియా యొక్క ప్రపంచ వార్షిక ఉత్పత్తి 2030 లో 20 మిలియన్ టన్నులను మించిపోతుందని మరియు 2050 లో 560 మిలియన్ టన్నులను మించిపోతుందని, ఇది ప్రపంచ అమ్మోనియా ఉత్పత్తిలో 80% కంటే ఎక్కువ అని అంచనా వేసింది.

సెప్టెంబర్ 2023 నాటికి, ప్రపంచవ్యాప్తంగా 60 కి పైగా గ్రీన్ అమ్మోనియా ప్రాజెక్టులు మోహరించబడ్డాయి, మొత్తం ప్రణాళికాబద్ధమైన ఉత్పత్తి సామర్థ్యం సంవత్సరానికి 35 మిలియన్ టన్నులకు పైగా ఉంది. విదేశీ ఆకుపచ్చ అమ్మోనియా ప్రాజెక్టులు ప్రధానంగా ఆస్ట్రేలియా, దక్షిణ అమెరికా, యూరప్ మరియు మధ్యప్రాచ్యాలలో పంపిణీ చేయబడ్డాయి.

2024 నుండి, చైనాలో దేశీయ ఆకుపచ్చ అమ్మోనియా పరిశ్రమ వేగంగా అభివృద్ధి చెందింది. అసంపూర్ణ గణాంకాల ప్రకారం, 2024 నుండి, 20 కంటే ఎక్కువ గ్రీన్ హైడ్రోజన్ అమ్మోనియా ప్రాజెక్టులు ప్రచారం చేయబడ్డాయి. ఎన్విజన్ టెక్నాలజీ గ్రూప్, చైనా ఎనర్జీ కన్స్ట్రక్షన్, స్టేట్ పవర్ ఇన్వెస్ట్మెంట్ కార్పొరేషన్, స్టేట్ ఎనర్జీ గ్రూప్ మొదలైనవి గ్రీన్ అమ్మోనియా ప్రాజెక్టులను ప్రోత్సహించడానికి దాదాపు 200 బిలియన్ యువాన్లను పెట్టుబడి పెట్టాయి, ఇది భవిష్యత్తులో పెద్ద మొత్తంలో గ్రీన్ అమ్మోనియా ఉత్పత్తి సామర్థ్యాన్ని విడుదల చేస్తుంది.

ఆకుపచ్చ అమ్మోనియా యొక్క దరఖాస్తు దృశ్యాలు

స్వచ్ఛమైన శక్తిగా, గ్రీన్ అమ్మోనియా భవిష్యత్తులో అనేక రకాల అనువర్తన దృశ్యాలను కలిగి ఉంది. సాంప్రదాయ వ్యవసాయ మరియు పారిశ్రామిక ఉపయోగాలతో పాటు, ప్రధానంగా విద్యుత్ ఉత్పత్తి, షిప్పింగ్ ఇంధనం, కార్బన్ ఫిక్సేషన్, హైడ్రోజన్ నిల్వ మరియు ఇతర రంగాలను కూడా కలిగి ఉంటుంది.

1. షిప్పింగ్ పరిశ్రమ

షిప్పింగ్ నుండి కార్బన్ డయాక్సైడ్ ఉద్గారాలు గ్లోబల్ కార్బన్ డయాక్సైడ్ ఉద్గారాలలో 3% నుండి 4% వరకు ఉన్నాయి. 2018 లో, అంతర్జాతీయ సముద్ర సంస్థ గ్రీన్హౌస్ వాయు ఉద్గార తగ్గింపు కోసం ఒక ప్రాధమిక వ్యూహాన్ని అవలంబించింది, 2030 నాటికి, గ్లోబల్ షిప్పింగ్ కార్బన్ ఉద్గారాలు 2008 తో పోలిస్తే కనీసం 40% తగ్గుతాయని ప్రతిపాదించాయి, మరియు 2050 నాటికి 70% తగ్గించడానికి ప్రయత్నిస్తుంది.

భవిష్యత్తులో షిప్పింగ్ పరిశ్రమలో డీకార్బోనైజేషన్ కోసం గ్రీన్ అమ్మోనియా ప్రధాన ఇంధనాలలో ఒకటి అని షిప్పింగ్ పరిశ్రమలో సాధారణంగా నమ్ముతారు.

లాయిడ్ యొక్క షిప్పింగ్ యొక్క రిజిస్టర్ ఒకసారి 2030 మరియు 2050 మధ్య, షిప్పింగ్ ఇంధనంగా అమ్మోనియా నిష్పత్తి 7% నుండి 20% కి పెరుగుతుందని, ద్రవీకృత సహజ వాయువు మరియు ఇతర ఇంధనాలను భర్తీ చేయడం చాలా ముఖ్యమైన షిప్పింగ్ ఇంధనంగా మారుతుంది.

2. విద్యుత్ ఉత్పత్తి పరిశ్రమ

అమ్మోనియాదహన CO2 ను ఉత్పత్తి చేయదు, మరియు అమ్మోనియా-మిశ్రమ దహన బాయిలర్ బాడీకి పెద్ద మార్పులు లేకుండా ఇప్పటికే ఉన్న బొగ్గు ఆధారిత విద్యుత్ ప్లాంట్ సౌకర్యాలను ఉపయోగించుకోవచ్చు. బొగ్గు ఆధారిత విద్యుత్ ప్లాంట్లలో కార్బన్ డయాక్సైడ్ ఉద్గారాలను తగ్గించడానికి ఇది ప్రభావవంతమైన కొలత.

జూలై 15 న, జాతీయ అభివృద్ధి మరియు సంస్కరణ కమిషన్ మరియు నేషనల్ ఎనర్జీ అడ్మినిస్ట్రేషన్ "తక్కువ కార్బన్ పరివర్తన మరియు బొగ్గు విద్యుత్ నిర్మాణం (2024-2027) కోసం కార్యాచరణ ప్రణాళికను" జారీ చేసింది, ఇది పరివర్తన మరియు నిర్మాణం తరువాత, బొగ్గు విద్యుత్ విభాగాలకు 10% కంటే ఎక్కువ ఆకుపచ్చ అమ్మోనియాను మిళితం చేసే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉండాలని మరియు బొగ్గును కాల్చాలని ప్రతిపాదించింది. వినియోగం మరియు కార్బన్ ఉద్గార స్థాయిలు గణనీయంగా తగ్గుతాయి. థర్మల్ పవర్ యూనిట్లలో అమ్మోనియా లేదా స్వచ్ఛమైన అమ్మోనియాను కలపడం విద్యుత్ ఉత్పత్తి క్షేత్రంలో కార్బన్ ఉద్గార తగ్గింపుకు ఒక ముఖ్యమైన సాంకేతిక దిశ అని చూడవచ్చు.

జపాన్ అమ్మోనియా బ్లెండెడ్ దహన విద్యుత్ ఉత్పత్తి యొక్క ప్రధాన ప్రమోటర్. జపాన్ 2021 లో “2021-2050 జపాన్ అమ్మోనియా ఇంధన రోడ్‌మ్యాప్” ను రూపొందించింది మరియు 2025 నాటికి థర్మల్ పవర్ ప్లాంట్లలో 20% బ్లెండెడ్ అమ్మోనియా ఇంధనం యొక్క ప్రదర్శన మరియు ధృవీకరణను పూర్తి చేస్తుంది; అమ్మోనియా బ్లెండెడ్ టెక్నాలజీ పరిపక్వం చెందుతున్నప్పుడు, ఈ నిష్పత్తి 50%కంటే ఎక్కువ పెరుగుతుంది; సుమారు 2040 నాటికి, స్వచ్ఛమైన అమ్మోనియా విద్యుత్ ప్లాంట్ నిర్మించబడుతుంది.

3. హైడ్రోజన్ నిల్వ క్యారియర్

అమ్మోనియాను హైడ్రోజన్ నిల్వ క్యారియర్‌గా ఉపయోగిస్తారు మరియు అమ్మోనియా సంశ్లేషణ, ద్రవీకరణ, రవాణా మరియు వాయు హైడ్రోజన్ యొక్క తిరిగి బహిష్కరణ ప్రక్రియల ద్వారా వెళ్ళాలి. అమ్మోనియా-హైడ్రోజన్ మార్పిడి యొక్క మొత్తం ప్రక్రియ పరిపక్వం చెందుతుంది.

ప్రస్తుతం, హైడ్రోజన్ నిల్వ మరియు రవాణా యొక్క ఆరు ప్రధాన మార్గాలు ఉన్నాయి: అధిక-పీడన సిలిండర్ నిల్వ మరియు రవాణా, పైప్‌లైన్ వాయువు ఒత్తిడితో కూడిన రవాణా, తక్కువ-ఉష్ణోగ్రత ద్రవ హైడ్రోజన్ నిల్వ మరియు రవాణా, ద్రవ సేంద్రీయ నిల్వ మరియు రవాణా, ద్రవ అమ్మోనియా నిల్వ మరియు రవాణా మరియు మెటల్ ఘన హైడ్రోజన్ నిల్వ మరియు రవాణా. వాటిలో, ద్రవ అమ్మోనియా నిల్వ మరియు రవాణా అనేది అమ్మోనియా సంశ్లేషణ, ద్రవీకరణ, రవాణా మరియు రీజిసిఫికేషన్ ద్వారా హైడ్రోజన్‌ను సేకరించడం. అమ్మోనియా -33 ° C లేదా 1MPA వద్ద ద్రవీకరించబడుతుంది. హైడ్రోజనేషన్/డీహైడ్రోజనేషన్ ఖర్చు 85%కంటే ఎక్కువ. ఇది రవాణా దూరానికి సున్నితంగా ఉండదు మరియు మీడియం మరియు సుదూర మరియు సుదూర నిల్వ మరియు బల్క్ హైడ్రోజన్, ముఖ్యంగా సముద్ర రవాణాకు అనుకూలంగా ఉంటుంది. భవిష్యత్తులో హైడ్రోజన్ నిల్వ మరియు రవాణా యొక్క అత్యంత మంచి మార్గాలలో ఇది ఒకటి.

4. రసాయన ముడి పదార్థాలు

సంభావ్య ఆకుపచ్చ నత్రజని ఎరువుగా మరియు ఆకుపచ్చ రసాయనాల కోసం ప్రధాన ముడి పదార్థంగా, ఆకుపచ్చఅమ్మోనియా“గ్రీన్ అమ్మోనియా + గ్రీన్ ఎరువులు” మరియు “గ్రీన్ అమ్మోనియా కెమికల్” పారిశ్రామిక గొలుసుల యొక్క వేగవంతమైన అభివృద్ధిని గట్టిగా ప్రోత్సహిస్తుంది.

శిలాజ శక్తితో తయారు చేసిన సింథటిక్ అమ్మోనియాతో పోలిస్తే, ఆకుపచ్చ అమ్మోనియా 2035 కి ముందు రసాయన ముడి పదార్థంగా సమర్థవంతమైన పోటీతత్వాన్ని ఏర్పరచలేరని భావిస్తున్నారు.