శాస్త్రవేత్తలు మరియు ఇంజనీర్లు జూలై 2022లో నెవాడాలోని బ్లాక్ రాక్ ఎడారిలో వీనస్ బెలూన్ నమూనాను పరీక్షించారు. ఈ చిన్న వాహనం 2 ప్రారంభ పరీక్షా విమానాలను విజయవంతంగా పూర్తి చేసింది.

తీవ్రమైన వేడి మరియు అధిక పీడనంతో, శుక్రుడి ఉపరితలం చాలా కఠినంగా మరియు క్షమించరానిదిగా ఉంటుంది. నిజానికి, ఇప్పటివరకు అక్కడ దిగిన ప్రోబ్‌లు గరిష్టంగా కొన్ని గంటలు మాత్రమే మనుగడ సాగించగలిగాయి. కానీ, భూమికి అతి సమీపంలో సూర్యుని చుట్టూ పరిభ్రమిస్తూ, ఈ ప్రమాదకరమైన మరియు ఆసక్తికరమైన ప్రపంచాన్ని ఆర్బిటర్లకు అతీతంగా అన్వేషించడానికి మరో మార్గం ఉండవచ్చు. అదే బెలూన్. కాలిఫోర్నియాలోని పసాడెనాలో ఉన్న నాసా జెట్ ప్రొపల్షన్ లాబొరేటరీ (JPL), తమ ఏరియల్ రోబోటిక్ కాన్సెప్ట్‌లలో ఒకటైన ఏరియల్ రోబోటిక్ బెలూన్, నెవాడాపై రెండు పరీక్షా విమానాలను విజయవంతంగా పూర్తి చేసిందని అక్టోబర్ 10, 2022న నివేదించింది.

పరిశోధకులు ఒక పరీక్షా నమూనాని ఉపయోగించారు; అది ఒక బెలూన్ యొక్క చిన్న రూపం, ఇది నిజానికి ఒక రోజు శుక్ర గ్రహం యొక్క దట్టమైన మేఘాల గుండా తేలియాడుతూ వెళ్ళగలదు.

తొలి వీనస్ బెలూన్ నమూనా పరీక్షా ప్రయోగం

ప్రణాళికాబద్ధమైన వీనస్ ఏరోబోట్ 40 అడుగుల (12 మీటర్ల) వ్యాసం కలిగి ఉంటుంది, ఇది నమూనా పరిమాణంలో సుమారు 2/3 వంతు ఉంటుంది.

ఒరెగాన్‌లోని టిల్లామూక్‌లో ఉన్న జేపీఎల్ మరియు నియర్ స్పేస్ కార్పొరేషన్‌కు చెందిన శాస్త్రవేత్తలు, ఇంజనీర్ల బృందం ఈ పరీక్షా ప్రయోగాన్ని నిర్వహించింది. వారి విజయం, శుక్ర గ్రహ బెలూన్‌లు ఈ పొరుగు గ్రహం యొక్క దట్టమైన వాతావరణంలో మనుగడ సాగించగలవని సూచిస్తోంది. శుక్ర గ్రహంపై, ఈ బెలూన్ ఉపరితలానికి 55 కిలోమీటర్ల ఎత్తులో ప్రయాణిస్తుంది. పరీక్షలో శుక్ర గ్రహ వాతావరణం యొక్క ఉష్ణోగ్రత మరియు సాంద్రతకు సరిపోలడానికి, ఈ బృందం పరీక్షా బెలూన్‌ను 1 కిలోమీటరు ఎత్తుకు పంపింది.

అన్ని విధాలుగా, బెలూన్ దాని రూపకల్పనకు అనుగుణంగానే ప్రవర్తిస్తోంది. జేపీఎల్ ఫ్లైట్ టెస్ట్ ప్రిన్సిపల్ ఇన్వెస్టిగేటర్, రోబోటిక్స్ స్పెషలిస్ట్ అయిన జాకబ్ ఇజ్రాయెల్విట్జ్ ఇలా అన్నారు: “ప్రోటోటైప్ పనితీరుతో మేము చాలా సంతోషంగా ఉన్నాము. ఇది ప్రయోగించబడింది, నియంత్రిత ఎత్తు విన్యాసాన్ని ప్రదర్శించింది, మరియు రెండు ప్రయోగాల తర్వాత మేము దానిని మంచి స్థితిలో తిరిగి పొందాము. మేము ఈ ప్రయోగాల నుండి విస్తృతమైన డేటాను నమోదు చేశాము మరియు మన సోదర గ్రహాన్ని అన్వేషించే ముందు మా సిమ్యులేషన్ నమూనాలను మెరుగుపరచడానికి దానిని ఉపయోగించాలని ఎదురుచూస్తున్నాము.”

సెయింట్ లూయిస్‌లోని వాషింగ్టన్ విశ్వవిద్యాలయానికి చెందిన పాల్ బైర్న్ మరియు ఏరోస్పేస్ రోబోటిక్స్ సైన్స్ సహకారి ఇలా అన్నారు: “ఈ పరీక్షా విమానాల విజయం మాకు చాలా ముఖ్యమైనది: శుక్రుడి మేఘాన్ని పరిశోధించడానికి అవసరమైన సాంకేతికతను మేము విజయవంతంగా ప్రదర్శించాము. శుక్రుడి నరకప్రాయమైన ఉపరితలంపై దీర్ఘకాలిక రోబోటిక్ అన్వేషణను మనం ఎలా సాధ్యం చేయవచ్చో ఈ పరీక్షలు పునాది వేస్తాయి.”

శుక్ర గాలులలో ప్రయాణం

మరి బెలూన్లు ఎందుకు? ఆర్బిటర్ విశ్లేషించడానికి వీలుకాని విధంగా శుక్ర గ్రహ వాతావరణంలోని చాలా తక్కువ ఎత్తులో ఉన్న ఒక ప్రాంతాన్ని నాసా అధ్యయనం చేయాలనుకుంటోంది. గంటల్లోనే పేలిపోయే ల్యాండర్లలా కాకుండా, బెలూన్లు తూర్పు నుండి పడమర వైపు కొట్టుకుపోతూ, వారాల తరబడి లేదా నెలల తరబడి కూడా గాలిలో తేలుతూ ఉండగలవు. ఈ బెలూన్ భూ ఉపరితలం నుండి 171,000 నుండి 203,000 అడుగుల (52 నుండి 62 కిలోమీటర్ల) ఎత్తు మధ్య తన ఎత్తును కూడా మార్చుకోగలదు.

అయితే, ఎగిరే రోబోట్లు పూర్తిగా ఒంటరిగా లేవు. ఇది శుక్రుడి వాతావరణం పైన ఉన్న ఒక ఆర్బిటర్‌తో కలిసి పనిచేస్తుంది. శాస్త్రీయ ప్రయోగాలు నిర్వహించడంతో పాటు, ఈ బెలూన్ ఆర్బిటర్‌తో సమాచార ప్రసార కేంద్రంగా కూడా పనిచేస్తుంది.

బెలూన్లలో బెలూన్లు

ఈ నమూనా ప్రాథమికంగా "బెలూన్‌లోపల మరో బెలూన్" లాంటిదని పరిశోధకులు తెలిపారు.హీలియందృఢమైన అంతర్గత రిజర్వాయర్‌ను నింపుతుంది. అదే సమయంలో, సాగే గుణం గల బయటి హీలియం బెలూన్ వ్యాకోచించి, సంకోచించగలదు. బెలూన్లు పైకి ఎగరగలవు లేదా కిందికి పడగలవు కూడా. ఇది దీని సహాయంతో చేస్తుంది.హీలియంవెంట్లు. మిషన్ బృందం బెలూన్‌ను పైకి లేపాలనుకుంటే, వారు లోపలి రిజర్వాయర్ నుండి బయటి బెలూన్‌లోకి హీలియంను వెంట్ చేసేవారు. బెలూన్‌ను తిరిగి దాని స్థానంలోకి తీసుకురావడానికి,హీలియంఇది తిరిగి రిజర్వాయర్‌లోకి విడుదల చేయబడుతుంది. దీనివల్ల బయటి బెలూన్ సంకోచించి, కొంత తేలిక శక్తిని కోల్పోతుంది.

క్షయకారక వాతావరణం

శుక్రుడి ఉపరితలం నుండి 55 కిలోమీటర్ల ఎత్తులో, ఉష్ణోగ్రత అంత తీవ్రంగా ఉండదు మరియు వాతావరణ పీడనం కూడా అంత బలంగా ఉండదు. కానీ శుక్రుడి వాతావరణంలోని ఈ భాగం ఇప్పటికీ చాలా కఠినంగానే ఉంటుంది, ఎందుకంటే మేఘాలు సల్ఫ్యూరిక్ ఆమ్లపు బిందువులతో నిండి ఉంటాయి. ఈ క్షయకారక వాతావరణాన్ని తట్టుకోవడంలో సహాయపడటానికి, ఇంజనీర్లు బెలూన్‌ను బహుళ పొరల పదార్థంతో నిర్మించారు. ఈ పదార్థంలో ఆమ్ల-నిరోధక పూత, సౌరతాపాన్ని తగ్గించడానికి లోహపూత, మరియు శాస్త్రీయ పరికరాలను మోయడానికి తగినంత బలంగా ఉండే లోపలి పొర ఉన్నాయి. సీల్స్ కూడా ఆమ్ల నిరోధకమైనవే. బెలూన్ యొక్క పదార్థాలు మరియు నిర్మాణం శుక్రుడిపై కూడా పనిచేస్తాయని విమాన పరీక్షలు చూపించాయి. శుక్రుడిపై మనుగడ కోసం ఉపయోగించే పదార్థాలను తయారు చేయడం సవాలుతో కూడుకున్నది, మరియు నెవాడాలో మా ప్రయోగం మరియు పునరుద్ధరణలో మేము ప్రదర్శించిన దృఢమైన నిర్వహణ, శుక్రుడిపై మా బెలూన్‌ల విశ్వసనీయతపై మాకు నమ్మకాన్ని ఇస్తుంది.

దశాబ్దాలుగా, కొంతమంది శాస్త్రవేత్తలు మరియు ఇంజనీర్లు శుక్ర గ్రహాన్ని అన్వేషించడానికి బెలూన్‌లను ఒక మార్గంగా ప్రతిపాదించారు. ఇది త్వరలోనే నిజం కావచ్చు. చిత్రం సౌజన్యం: నాసా.

శుక్రుని వాతావరణంలో విజ్ఞానశాస్త్రం

శాస్త్రవేత్తలు వివిధ శాస్త్రీయ పరిశోధనల కోసం బెలూన్‌లను సిద్ధం చేస్తారు. శుక్ర గ్రహ భూకంపాల వల్ల వాతావరణంలో ఏర్పడే ధ్వని తరంగాల కోసం వెతకడం కూడా వీటిలో ఒకటి. వాతావరణం యొక్క కూర్పుకు సంబంధించిన విశ్లేషణలు అత్యంత ఉత్సాహాన్ని కలిగిస్తాయి.కార్బన్ డయాక్సైడ్శుక్రుడి వాతావరణంలో అధిక భాగం ఇదే ఉంటుంది, ఇది అనియంత్రిత గ్రీన్‌హౌస్ ప్రభావాన్ని మరింత పెంచి, శుక్రుడి ఉపరితలాన్ని ఒక నరకంగా మార్చింది. ఇది సరిగ్గా ఎలా జరిగిందనే దానిపై ఈ కొత్త విశ్లేషణ ముఖ్యమైన ఆధారాలను అందించగలదు. వాస్తవానికి, తొలి రోజుల్లో శుక్రుడు భూమిని పోలి ఉండేవాడని శాస్త్రవేత్తలు అంటున్నారు. మరి ఏమైంది?

వాస్తవానికి, 2020లో శుక్ర గ్రహ వాతావరణంలో ఫాస్ఫిన్‌ను కనుగొన్నట్లు శాస్త్రవేత్తలు నివేదించినప్పటి నుండి, శుక్రుడి మేఘాలలో జీవం ఉండే అవకాశం ఉందనే ప్రశ్నపై ఆసక్తి మళ్లీ పెరిగింది. ఫాస్ఫిన్ మూలాలపై స్పష్టత లేదు, మరియు కొన్ని అధ్యయనాలు ఇప్పటికీ దాని ఉనికిని ప్రశ్నిస్తున్నాయి. కానీ మేఘాలను లోతుగా విశ్లేషించడానికి, బహుశా ఏవైనా సూక్ష్మజీవులను నేరుగా గుర్తించడానికి కూడా ఇలాంటి బెలూన్ యాత్రలు చాలా అనువైనవి. ఇలాంటి బెలూన్ యాత్రలు అత్యంత గందరగోళమైన మరియు సవాలుతో కూడిన కొన్ని రహస్యాలను ఛేదించడంలో సహాయపడగలవు.