జూలై 2022లో నెవాడాలోని బ్లాక్ రాక్ ఎడారిలో శాస్త్రవేత్తలు మరియు ఇంజనీర్లు వీనస్ బెలూన్ నమూనాను పరీక్షించారు. స్కేల్-డౌన్ వాహనం 2 ప్రారంభ పరీక్షా విమానాలను విజయవంతంగా పూర్తి చేసింది.

మండుతున్న వేడి మరియు అధిక పీడనంతో, శుక్రుడి ఉపరితలం ప్రతికూలంగా మరియు క్షమించలేనిదిగా ఉంది. వాస్తవానికి, ఇప్పటివరకు అక్కడ దిగిన ప్రోబ్‌లు కొన్ని గంటలు మాత్రమే కొనసాగాయి. కానీ భూమి నుండి కేవలం ఒక రాయి విసిరే దూరంలో సూర్యుని చుట్టూ తిరుగుతున్న ఆర్బిటర్‌లకు మించి ఈ ప్రమాదకరమైన మరియు మనోహరమైన ప్రపంచాన్ని అన్వేషించడానికి మరొక మార్గం ఉండవచ్చు. అదే బెలూన్. కాలిఫోర్నియాలోని పసాదేనాలోని NASA యొక్క జెట్ ప్రొపల్షన్ లాబొరేటరీ (JPL) అక్టోబర్ 10, 2022న దాని వైమానిక రోబోటిక్ భావనలలో ఒకటైన వైమానిక రోబోటిక్ బెలూన్ నెవాడాపై రెండు పరీక్షా విమానాలను విజయవంతంగా పూర్తి చేసిందని నివేదించింది.

పరిశోధకులు ఒక పరీక్షా నమూనాను ఉపయోగించారు, ఇది ఒక బెలూన్ యొక్క కుంచించుకుపోయిన వెర్షన్, ఇది వాస్తవానికి ఒక రోజు శుక్రుని దట్టమైన మేఘాల గుండా కదులుతుంది.

మొదటి వీనస్ బెలూన్ ప్రోటోటైప్ టెస్ట్ ఫ్లైట్

ప్రణాళిక చేయబడిన వీనస్ ఏరోబోట్ 40 అడుగుల (12 మీటర్లు) వ్యాసం కలిగి ఉంటుంది, ఇది నమూనా పరిమాణంలో దాదాపు 2/3 వంతు ఉంటుంది.

ఒరెగాన్‌లోని టిల్లమూక్‌లోని JPL మరియు నియర్ స్పేస్ కార్పొరేషన్‌కు చెందిన శాస్త్రవేత్తలు మరియు ఇంజనీర్ల బృందం ఈ పరీక్షా విమానాన్ని నిర్వహించింది. వారి విజయం వీనస్ బెలూన్లు ఈ పొరుగు ప్రపంచంలోని దట్టమైన వాతావరణంలో జీవించగలవని సూచిస్తుంది. వీనస్‌పై, బెలూన్ ఉపరితలం నుండి 55 కిలోమీటర్ల ఎత్తులో ఎగురుతుంది. పరీక్షలో వీనస్ వాతావరణం యొక్క ఉష్ణోగ్రత మరియు సాంద్రతకు సరిపోయేలా, బృందం పరీక్ష బెలూన్‌ను 1 కి.మీ ఎత్తుకు ఎత్తింది.

అన్ని విధాలుగా, బెలూన్ దాని రూపకల్పన ప్రకారం ప్రవర్తిస్తుంది. రోబోటిక్స్ స్పెషలిస్ట్, JPL ఫ్లైట్ టెస్ట్ ప్రిన్సిపల్ ఇన్వెస్టిగేటర్ జాకబ్ ఇజ్రాయెలెవిట్జ్ ఇలా అన్నారు: “ప్రోటోటైప్ పనితీరుతో మేము చాలా సంతోషంగా ఉన్నాము. ఇది ప్రారంభించబడింది, నియంత్రిత ఎత్తు యుక్తిని ప్రదర్శించింది మరియు రెండు విమానాల తర్వాత మేము దానిని తిరిగి మంచి స్థితిలోకి తీసుకువచ్చాము. మేము ఈ విమానాల నుండి విస్తృతమైన డేటాను రికార్డ్ చేసాము మరియు మా సోదరి గ్రహాన్ని అన్వేషించే ముందు మా అనుకరణ నమూనాలను మెరుగుపరచడానికి దానిని ఉపయోగించాలని ఎదురుచూస్తున్నాము.

సెయింట్ లూయిస్‌లోని వాషింగ్టన్ విశ్వవిద్యాలయానికి చెందిన పాల్ బైర్న్ మరియు ఏరోస్పేస్ రోబోటిక్స్ సైన్స్ సహకారి ఇలా అన్నారు: “ఈ పరీక్షా విమానాల విజయం మాకు చాలా అర్థం: వీనస్ మేఘాన్ని పరిశోధించడానికి అవసరమైన సాంకేతికతను మేము విజయవంతంగా ప్రదర్శించాము. ఈ పరీక్షలు వీనస్ యొక్క నరక ఉపరితలంపై దీర్ఘకాలిక రోబోటిక్ అన్వేషణను ఎలా ప్రారంభించవచ్చో పునాది వేస్తాయి.

శుక్ర గాలులలో ప్రయాణం

మరి బెలూన్లు ఎందుకు? ఆర్బిటర్ విశ్లేషించడానికి చాలా తక్కువగా ఉన్న శుక్రుని వాతావరణ ప్రాంతాన్ని NASA అధ్యయనం చేయాలనుకుంటోంది. గంటల్లోనే పేలిపోయే ల్యాండర్ల మాదిరిగా కాకుండా, బెలూన్లు వారాలు లేదా నెలల తరబడి గాలిలో తేలుతూ తూర్పు నుండి పడమరకు కదులుతాయి. బెలూన్ దాని ఎత్తును ఉపరితలం నుండి 171,000 మరియు 203,000 అడుగుల (52 నుండి 62 కిలోమీటర్లు) మధ్య కూడా మార్చగలదు.

అయితే, ఎగిరే రోబోలు పూర్తిగా ఒంటరిగా ఉండవు. ఇది శుక్రుని వాతావరణం పైన ఉన్న ఆర్బిటర్‌తో పనిచేస్తుంది. శాస్త్రీయ ప్రయోగాలు చేయడంతో పాటు, బెలూన్ ఆర్బిటర్‌తో కమ్యూనికేషన్ రిలేగా కూడా పనిచేస్తుంది.

బెలూన్లలో బెలూన్లు

ఈ నమూనా ప్రాథమికంగా "బెలూన్ లోపల బెలూన్" అని పరిశోధకులు తెలిపారు.హీలియందృఢమైన అంతర్గత జలాశయాన్ని నింపుతుంది. అదే సమయంలో, సౌకర్యవంతమైన బాహ్య హీలియం బెలూన్ విస్తరించవచ్చు మరియు కుదించవచ్చు. బెలూన్లు కూడా పైకి ఎగరవచ్చు లేదా క్రిందికి పడిపోవచ్చు. ఇది దీని సహాయంతో చేస్తుందిహీలియంమిషన్ బృందం బెలూన్‌ను ఎత్తాలనుకుంటే, వారు లోపలి రిజర్వాయర్ నుండి బయటి బెలూన్‌కు హీలియంను బయటకు పంపుతారు. బెలూన్‌ను తిరిగి స్థానంలో ఉంచడానికి,హీలియంతిరిగి జలాశయంలోకి పంపబడుతుంది. దీని వలన బయటి బెలూన్ సంకోచించి కొంత తేలియాడే సామర్థ్యాన్ని కోల్పోతుంది.

క్షయకారక వాతావరణం

శుక్రుని ఉపరితలం నుండి 55 కిలోమీటర్ల ఎత్తులో ప్రణాళికాబద్ధమైన ఎత్తులో, ఉష్ణోగ్రత అంత తీవ్రంగా ఉండదు మరియు వాతావరణ పీడనం అంత బలంగా ఉండదు. కానీ శుక్రుని వాతావరణంలోని ఈ భాగం ఇప్పటికీ చాలా కఠినంగా ఉంటుంది, ఎందుకంటే మేఘాలు సల్ఫ్యూరిక్ ఆమ్ల బిందువులతో నిండి ఉంటాయి. ఈ తినివేయు వాతావరణాన్ని తట్టుకోవడానికి, ఇంజనీర్లు బహుళ పొరల పదార్థాల నుండి బెలూన్‌ను నిర్మించారు. ఈ పదార్థంలో ఆమ్ల-నిరోధక పూత, సౌర వేడిని తగ్గించడానికి మెటలైజేషన్ మరియు శాస్త్రీయ పరికరాలను మోయడానికి తగినంత బలంగా ఉండే లోపలి పొర ఉన్నాయి. సీల్స్ కూడా ఆమ్ల నిరోధకతను కలిగి ఉంటాయి. బెలూన్ యొక్క పదార్థాలు మరియు నిర్మాణం శుక్రుడిపై కూడా పనిచేయాలని విమాన పరీక్షలు చూపించాయి. శుక్రుడి మనుగడ కోసం ఉపయోగించే పదార్థాలు తయారీకి సవాలుగా ఉన్నాయి మరియు మా నెవాడా ప్రయోగం మరియు పునరుద్ధరణలో మేము ప్రదర్శించిన నిర్వహణ యొక్క దృఢత్వం శుక్రుడిపై మా బెలూన్‌ల విశ్వసనీయతపై మాకు విశ్వాసాన్ని ఇస్తుంది.

దశాబ్దాలుగా, కొంతమంది శాస్త్రవేత్తలు మరియు ఇంజనీర్లు శుక్రుడిని అన్వేషించడానికి బెలూన్‌లను ఒక మార్గంగా ప్రతిపాదించారు. ఇది త్వరలో వాస్తవ రూపం దాల్చవచ్చు. నాసా ద్వారా చిత్రం.

శుక్ర గ్రహ వాతావరణంలో సైన్స్

శాస్త్రవేత్తలు వివిధ శాస్త్రీయ పరిశోధనల కోసం బెలూన్‌లను సన్నద్ధం చేస్తారు. వీనస్ భూకంపాల వల్ల వాతావరణంలో ధ్వని తరంగాల కోసం వెతకడం వీటిలో ఒకటి. అత్యంత ఉత్తేజకరమైన విశ్లేషణలలో కొన్ని వాతావరణం యొక్క కూర్పు.కార్బన్ డయాక్సైడ్శుక్రుని వాతావరణంలో ఎక్కువ భాగం ఇది ఆక్రమించి, శుక్రుడిని ఉపరితలంపై నరకంగా మార్చిన రన్అవే గ్రీన్‌హౌస్ ప్రభావానికి ఆజ్యం పోస్తుంది. కొత్త విశ్లేషణ ఇది ఎలా జరిగిందనే దాని గురించి ముఖ్యమైన ఆధారాలను అందించగలదు. నిజానికి, శాస్త్రవేత్తలు ప్రారంభ రోజుల్లో, శుక్రుడు భూమిలా ఉండేవాడని చెబుతున్నారు. మరి ఏమైంది?

2020 లో శుక్రుడి వాతావరణంలో ఫాస్ఫిన్ కనుగొనబడిందని శాస్త్రవేత్తలు నివేదించినప్పటి నుండి, శుక్రుడి మేఘాలలో జీవం ఉండవచ్చనే ప్రశ్న ఆసక్తిని తిరిగి పెంచింది. ఫాస్ఫిన్ యొక్క మూలాలు అనిశ్చితంగా ఉన్నాయి మరియు కొన్ని అధ్యయనాలు ఇప్పటికీ దాని ఉనికిని ప్రశ్నిస్తున్నాయి. కానీ ఇలాంటి బెలూన్ మిషన్లు మేఘాల యొక్క లోతైన విశ్లేషణకు మరియు బహుశా ఏదైనా సూక్ష్మజీవులను నేరుగా గుర్తించడానికి కూడా అనువైనవి. ఇలాంటి బెలూన్ మిషన్లు కొన్నింటిని విప్పడంలో సహాయపడతాయి అత్యంత గందరగోళంగా మరియు సవాలుతో కూడిన రహస్యం.